15.02.2021-18.02.2021 Курсы по диагностике и ремонту форсунок Common Rail в Смоленске

Программа обучения диагностике и ремонту систем Common Rail (4 дня):
- Работа двигателя с системой Common Rail;
- Принципы управления работой электронной системы Common Rail;
- Узлы системы Common Rail;
- Обзор систем Common Rail Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO;
- Обучение диагностике на автомобиле с помощью сканера BOSCH KTS.
- Устройство, диагностика и ремонт форсунок Common Rail Bosch, Delphi, Denso, VDO Siemens Piezo
+ Дополнительные опции...;
- Оборудование для диагностики, обслуживания и ремонта дизельных систем Common Rail;
- Демонстрация испытания, дефектовки ТНВД CR с помощью стендового оборудования;
- Практические занятия по ремонту и регулировке форсунок Common Rail;
- Рекомендации по расширению заказ-наряда и техники ведения переговоров с клиентом.

1 День. Первый день курсов по ремонту форсунок СR, по традиции посвящен диагностике автомобилей с системами Common Rail. Слушатели опять приехали со всей России и проявляли живой интерес к этой информации ,так как в основном они новички в этой теме и раньше работали только с механическими ТНВД и имели дело только с механическими форсунками.

2 День. Второй день начался с небольшой теоретической подготовке по устройству, дефектовке и тестированию форсунок. Познакомились с оборудованием, как всегда задействованы две мастерские, рабочих мест хватит всем. Стендов также в достатке.

3 день курсов.
Прошёл очень плодотворно. Много писать не буду. Работали все. Начало получаться с восстановлением клапанов, когда человек видит результат на стенде появляется уверенность. Разобрались с регулировками.

Все форсунки восстанавливали слушатели своими руками, хочу сказать добились не плохих результатов, сделали штуки 4 110 форсунки на 120 гр. полностью от начала до конца, это начинаем с разборки, дефектовки , обязательно сами затачиваем притир, восстанавливаем, регулируем, на стенд, и обязательно разборка и оценка посадочного места под шарик. Получилось не плохо.
Сделали полностью форсунку 120 серии с реставрацией клапана притиром на 124 гр. Опять же собрали, прокатали на стенде, оценили гидроплотность, ну и опять по микроскоп.
Т.е Слушатели курсов занимались вопросом ремонта форсунок самостоятельно, ну конечно под чутким руководством

4 день курсов.
Слушатели занимались самостоятельной работой под контролем преподавателя. Виды работ были различные, в зависимости от потребностей практикантов в той или иной области. Закрывали не усвоенные вопросы, дополнительно давали разъяснения по трудностям, которые возникали у специалистов в процессе обучения. Были широко задействованы станки для восстановления компонентов форсунок, сборочные комплексы, стендовое оборудование. Каждый смог лично на практике провести весь спектр восстановительных, сборочных и регулировочных работ.

Попутно решили множество насущных вопросов касающихся оборудования на котором и проводилось обучение, особенности, как правильно подобрать, купить. Вопросы по приобретению стендов.
По окончанию курсов провели подведение итогов: анализ курсов, все ли вопросы, с которыми приехали слушатели мы смогли закрыть, впечатления от курсов, положительные стороны и замечания к организации мероприятия, обмен контактами.

Продолжительность курсов традиционно составила 4 дня. Рабочий день у слушателей начинался с 09:00 и заканчивался в 18:00 Фактически обычно на час стабильно задерживаемся.
После подведения итогов провели вручение сертификатов и сборников полезной информации по ремонту и устройства ДТА