16.11 - 19.11.2020 Были проведены очередные Курсы по диагностике и ремонту форсунок Common Rail.
Для повышения квалификации и получения новых знаний к нам приехали 7 человек.
Колектив собрался из разных регионов России: Уфа, Самара, Екатеринбург, Рыбинск и Смоленск.
Две компании прислали сразу по два работника на обучение.
Первый день начался со знакомства слушателей с преподавателями и организаторами, с планом проведения курсов.
После, слово было передано инженеру BOSCH Феоктистову Павлу, который провел лекцию по диагностике топливных систем Common Rail, затронул моменты по выявлению неисправностей элементов топливной и техническими рекомендациям BOSCH по их устранению. Так же дал информацию по каталогам запчастей и способу их заказа, работе автосканера KTS и обзор программы Bosch ESI[tronic].

Следующий день - практическая подготовка.
Провели знакомство с оборудованием и ремфондом. Далее преподаватель поэтапно давал информацию по устройству форсунок разных производителей, основные отличия типов инжекторов, частые проблемы и методы и решения, специнструмент, дополнительная оснастка и нюансы по сборке и регулировке. После ввода теоретической информации производилась демонстрация с разъяснениями. Разборка и устройство форсунок, сборка и регулировка испытание их на стенде.
В план этого дня вошли вопросы по приемке форсунок, их дефектовке, внешний осмотр и входной контроль.

Третий день - практические занятия.
В этот день дополнительно произвел знакомство со станками для восстановления компонентов форсунок. Начали проводить занятия по разборке форсунок и их ремонту посредствам замены элементов на новые или их восстановление. Колектив был разделен на подгруппы для выполнения ремонтных работ с форсунками. Так же проводилась дополнительно демонстрация на своем примере от преподавателя и его контроль за самостоятельным выполнением работы непосредственно обучаемыми.

Завершающий день обучения.
Слушатели занимались самостоятельной работой под контролем преподавателя. Виды работ были различные, в зависимости от потребностей практикантов в той или иной области. Закрывали не усвоенные вопросы, дополнительно давали разъяснения по трудностям, которые возникали у специалистов в процессе обучения. Были широко задействованы станки для восстановления компонентов форсунок, сборочные комплексы, стендовое оборудование. Каждый смог лично на практике провести весь спектр восстановительных, сборочных и регулировочных работ.

По окончанию курсов провели подведение итогов: анализ курсов, все ли вопросы, с которыми приехали слушатели мы смогли закрыть, впечатления от курсов, положительные стороны и замечания к организации мероприятия, обмен контактами.

Продолжительность курсов традиционно составила 4 дня. Рабочий день у слушателей начинался с 09:00 и заканчивался в 18:00 (по факту ребята трудились и до 18:30 ++ ). Ну и в программу обучения, как и в любую другую программу, рабочую или воспитательную обязательно входил перерыв на обед, который мы организовали в кафе поблизости.Большие и сытные ежедневные обеды. Без вливательств

После подведения итогов провели вручение сертификатов и сборников полезной информации по ремонту и устройства ДТА.
Приятно было общаться и давать информацию грамотным и жадным до новых знаний специалистам!